Pełny budżet auta

Kalkulator kosztów samochodu

Policz spadek wartości, paliwo, ubezpieczenie, MRB i serwis na rok, miesiąc i kilometr.

AUTO

Policz pełny koszt samochodu

Wpisz własne kwoty. Wynik obejmuje spadek wartości, paliwo, ubezpieczenie, MRB, serwis i dodatkowe koszty.

€
€
lat
km
€
l
€
€
€
€

Całkowity koszt roczny

7599 €

633 € miesięcznie

Spadek wartości
2000 €
Paliwo
1999 €
Ubezpieczenie / miesiąc
1020 €
MRB / miesiąc
780 €
Serwis i naprawy / rok
1200 €
Parking, finansowanie i inne / rok
600 €
Koszt jednego kilometra0,51 €

To planistyczny szacunek. Mandaty nie są kosztem użytkowania; na nieprzewidziane naprawy zachowaj osobny bufor.

Wynik obejmuje

Wpisz realne dane

Najczęściej pomija się spadek wartości oraz rezerwę na naprawy. Porównuj samochody przy tej samej liczbie kilometrów i okresie użytkowania.

Pełny koszt posiadania

Spadek wartości często kosztuje więcej niż paliwo

Kalkulator rozkłada koszt na rok, miesiąc i kilometr. Uwzględnia przewidywaną cenę sprzedaży, dzięki czemu nie zakłada utraty całej wartości auta.

Jak policzyć spadek wartości

Od ceny zakupu odejmij realną przewidywaną cenę sprzedaży po planowanym okresie, a różnicę podziel przez liczbę lat. To szacunek ekonomiczny, nie metoda księgowej amortyzacji.

Przy nowym aucie spadek bywa największy w pierwszych latach. Przy starszym większą rolę może przejąć serwis i ryzyko awarii, dlatego warto policzyć wariant podstawowy i ostrożny.

Koszty stałe i zależne od przebiegu

Ubezpieczenie i MRB płacisz także wtedy, gdy auto stoi. Paliwo, opony i część serwisu rosną z przebiegiem. Finansowanie i parking wpisz w dodatkowych kosztach rocznych.

Koszt kilometra maleje przy większym przebiegu tylko dlatego, że koszty stałe dzielą się na więcej kilometrów. Łączny wydatek nadal rośnie wraz z użytkowaniem.

Porównanie, które ma sens

Użyj tego samego przebiegu, okresu i zakresu kosztów dla wszystkich aut. Nie porównuj raty leasingu jednego pojazdu z samym paliwem drugiego.

Wynik nie przewiduje konkretnej awarii ani zmiany cen. Zachowaj osobny bufor na nieprzewidziany serwis, zwłaszcza po wygaśnięciu gwarancji.