Do dokładnego wyniku potrzebne są
To nie jest deklaracja BPM
Data pierwszej rejestracji, metoda pomiaru i amortyzacja używanego auta wpływają na oficjalną kwotę. Zawsze sprawdź aktualne tabele Belastingdienst.
Zakup i import
Zrób pierwszy szacunek podatku na podstawie emisji CO₂ i rodzaju paliwa.
Orientacyjny BPM brutto
7252 €Przy imporcie używanego auta BPM jest zwykle pomniejszany o amortyzację. Przed zakupem sprawdź oficjalne tabele Belastingdienst lub deklarację importową.
Do dokładnego wyniku potrzebne są
Data pierwszej rejestracji, metoda pomiaru i amortyzacja używanego auta wpływają na oficjalną kwotę. Zawsze sprawdź aktualne tabele Belastingdienst.
Podatek przy zakupie i imporcie
Emisja CO₂ i paliwo wyznaczają kwotę dla nowego auta. Przy samochodzie używanym znaczenie mają także data pierwszej rejestracji i dopuszczalna metoda obniżenia BPM.
W 2026 roku podatek rośnie progowo: po przekroczeniu granicy wyższa stawka dotyczy tylko kolejnych gramów CO₂. Kalkulator używa oficjalnych podstaw i stawek dla przedziałów 0–77, 77–100, 100–139, 139–155 i powyżej 155 g/km.
Dla diesla dochodzi dopłata od emisji ponad 69 g/km. Auto o zerowej emisji ma w tabeli stałą kwotę 687 €, dlatego wynik nie wynosi automatycznie zero.
Przy używanym pojeździe BPM brutto może zostać pomniejszony o utratę wartości. Możliwe metody i właściwa tabela zależą od sytuacji oraz daty pierwszego dopuszczenia.
Kalkulator celowo nie zgaduje amortyzacji. Przed zakupem sprawdź dokument CO₂, datę rejestracji i sposób deklaracji, bo różnica może być istotna.
Dla 125 g CO₂ w benzynie tabela daje 2 727 € podstawy dla pierwszych 100 g oraz 25 × 181 €, czyli łącznie 7 252 € BPM brutto.
Wynik jest narzędziem planistycznym, a nie deklaracją. Ostateczną kwotę potwierdź w aktualnej publikacji Belastingdienst i dokumentach konkretnego auta.